Корпус цистерни пожежної машини: з використанням високоякісного матеріалу вуглецевої сталі, зварна конструкція, оснащена вертикальними та горизонтальними пластинами проти розгойдування, високотехнологічна антикорозійна обробка.Можна використовувати матеріали з нержавіючої сталі.
Насос пожежної машини: середній або задній насос.На лівій і правій сторонах бювету та боксу з обладнанням встановлені нові рулонні двері з високоміцного алюмінієвого сплаву, які легко висунути.
Ящик обладнання пожежної машини: виготовлений за технологією вбудованого баштового з’єднання з профілів алюмінієвих сплавів, виготовлених за впровадженням європейських технологій, і має повноз’єднану конструкцію.
Електрична конфігурація: передня частина кабіни — це довгий ряд попереджувальних вогнів, а за кузовом встановлено пожежну лампу на 24 В, 60 Вт.Верхня частина обох боків транспортного засобу обладнана відповідними червоними та синіми миготливими вогнями.Знизу встановлені знаки безпеки.Пасажирський салон, бокс обладнання та бювет оснащені лампами освітлення, сигналізацією 100 Вт, поворотними вимикачами сигнальної сигналізації, встановлені інтерфейси підготовки обладнання зв'язку.
Модель | ISUZU-6Ton (бак для води) |
Потужність шасі (кВт) | 205 |
Стандарт викидів | Євро3 |
Колісна база(мм) | 4500 |
Пасажири | 6 |
Ємність резервуара для води(кг) | 6000 |
Ємність резервуара для піни (кг) | / |
Пожежний насос | 40L/S@1.0 Mpa |
Пожежний монітор | 32L/S |
Дальність води (м) | ≥65 |
Діапазон піни (м) | / |