Пожежна машина самозавантажувального обладнання Howo

Автомобіль, що тягне аварійно-рятувальний модуль, складається з шасі, системи гаків для тяги та коробки модульного обладнання. Він високоінтегрований і автономний, і може незалежно реагувати на масштабні аварійно-рятувальні роботи в будь-який час, такі як землетруси, обвалення будівель , складні дорожньо-транспортні пригоди тощо, а також можливість використання різноманітних звичайних засобів порятунку переважно для завантаження, розвантаження та транспортування аварійно-рятувальних модулів.

Бокс укомплектований ящиками для інструментів та візками різної комплектації, в які завантажено все закуплене на цей раз обладнання аварійно-рятувального модуля.Планування уніфіковане, що економить простір, робочу силу, легко керувати та підвищує ефективність.Корпус коробки поєднується з візком для аварійно-рятувальних і рятувальних модулів, ідеальною інтеграцією та високою маневреністю.

1. Блок обладнання модуля:

загальне оформлення: шасі. Балка оснащена повним гідравлічним гачком, загальним корпусом рами, що самозавантажується та розвантажується, повною дверною конструкцією з обох боків, нижньою частиною є візерункова алюмінієва пластина педалі та вбудований в освітлювальних приміщеннях(час безперервного освітлення ≥ 6 годин).

Структура:Основна рама коробки зварена з високоміцної сталі, нижня частина являє собою невід'ємний кронштейн, нижня поверхня педалі розроблена з алюмінієвого сплаву в клітчасту пластину проти ковзання, з подвійною функцією блокування (шарнір і замковий механізм блокування). , верхня частина цілісно зварена. Внутрішня частина розділена на кілька відсіків відповідно до функції обладнання, а каркас відсіків виготовлений із високоякісних сталевих труб.Зовнішня обшивка зварена сталевими пластинами, внутрішній скелет виготовлений з високоміцних профілів з алюмінієвого сплаву, з’єднаних вбудованими болтами, розмір можна регулювати, а нижня пластина виготовлена ​​з пластин алюмінієвого сплаву.Ящик для обладнання компактно розташований, міцно затискається, простий у використанні.Використовуйте спеціальні пристосування, стійкі до іржі, ударів, падінь і подряпин, щоб закріпити бортове обладнання (фіксується перед доставкою).

матеріал:Рама коробки обладнання виготовлена ​​з високоякісної сталі, а шкіра та основна рама пофарбовані за допомогою високої технології для підвищення антикорозійної здатності.Зварювальна частина тверда, чиста та плоска;всі щілини заповнені силіконом і добре ущільнені.Усі плити, каркаси, деталі та деталі конструкції пройшли сувору антикорозійну обробку, а алюмінієві профілі, алюмінієві плити та картаті пластини оксидовані.

Всередині коробки обладнання,різні спеціальні причепи, поворотні стелажі, причепи для підривних інструментів, ящики, візки, регульовані ящики для обладнання та інші механізми використовуються для розміщення та фіксації різного обладнання та обладнання та не рухаються під час навантаження, розвантаження та транспортування.Після модифікації коробки обладнання це не вплине на нормальне технічне обслуговування компонентів шасі, таких як заправка паливом, очищення фільтра трубопроводу паливного баку, заміна акумулятора, паливного фільтруючого елемента, осушувального бака, повітряного фільтруючого елемента та дизельного фільтрувального елемента.

Двері ящика: 1.Дверцята коробки обладнання мають легку високоякісну конструкцію рулонних дверей з алюмінієвого сплаву, яка є гнучкою у відкриванні та закриванні, добре ущільнює, має низький рівень шуму та має гарний вигляд.Зовні з обох боків внутрішньої стіни кожного складу є світлодіодні ліхтарі, які автоматично перемикаються разом із відкриттям і закриттям ролетних дверей.Пояс, без підсвічування глухої зони, яскравість більше 10Lux.Ролетні двері замикаються на важіль, замки встановлені з двох сторін.Ручка та фіксатор міцні, їх нелегко деформувати.Направляючі з обох сторін ролетних дверей формуються одночасно, різання та зварювання заборонені.Зупиніться в будь-якому положенні, і ви можете використовувати ключ, щоб відкрити його (під ручкою відкривання та закривання ролетних дверей є достатньо місця для безпечної роботи).

2. Спосіб зберігання обладнання: опорні стрижні та подовжувачі зберігаються в ПВХ-циліндрах, а решта обладнання переважно зберігається на металевих стелажах.Кожна полиця кріпиться до рами гвинтами з внутрішнім шестигранником, щоб положення можна було регулювати вгору та вниз.

3. Ящик оснащений 2 невеликими візками, кожна з вантажем ≥ 380 кг, з функцією стоянкового гальма.

4. З лівого та правого боків коробки розташовані троє ролетних дверей із дощовими смугами вгорі, а в кожних дверях встановлені кінцеві вимикачі.Відкривання ролетних дверей запускає внутрішнє освітлення.

5. У задній частині коробки відкидні двері повинні відкриватися вгору, а ширина дверей повинна бути ≥ 2,2 метра;є кінцевий вимикач, а відкриття дверцят кришки спрацьовує внутрішнє освітлення;обидва кути відкидних дверей оснащені кутовими сигнальними лампами.

(Зображення лише для довідки)

6. Коробка розподілу живлення розташована в передній частині коробки, а акумуляторна батарея зі страхуванням встановлена ​​в коробці розподілу електроенергії;коли напруга недостатня, можна видати два сигнали тривоги, зумер і світло, і кнопку периферійного освітлення відповідно керувати внутрішнім і зовнішнім освітленням;поза коробкою є не менше восьми груп світлодіодного освітлення, рівень захисту IP66.

2. Основні параметри автомобіля:

1. Розміри: 9600×2510×3850

2. Шасі: Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4

3. Двигун: MC11.44-60

4. Максимальна потужність: 341 кВт

5. Колісна база: 4600 +1400 мм

6. Стандарт викидів: Національний VI

7. Максимальна швидкість: 95 км/с. Встановіть пристрій обмеження швидкості відповідно до вимог, максимальна швидкість не перевищує 95 км/год, а обмежена швидкість не перевищує максимальну швидкість, дозволену виробником шасі;встановити випускне гальмо, технологію гальмування двигуном у циліндрі та оснащений гідравлічним сповільнювачем.

8. Шина: шина використовує радіальну шину зі сталевого дроту та систему моніторингу тиску в шинах, а також запасне колесо тієї ж марки та моделі, що й оригінальна передня шина, оснащена спеціальними ланцюгами протиковзання та оснащена системою регулювання тиску в шинах.

9. Система тяги: (Hyward 14-53-S) максимум

3、Параметри

Вимоги до продуктивності шасі:

Просування продукту:

Шасі оснащено дисковими гальмами передніх коліс, ABS (антиблокувальною системою) і EBS (гальмівною системою з електричним керуванням) тощо;він оснащений електронною системою стабілізації кузова ESP, встановлено пристрій обмеження швидкості.Максимальна швидкість не перевищує 95 км/год, щоб гарантувати, що обмежена швидкість не перевищує максимальну швидкість, дозволену виробником шасі;встановити випускне гальмо, технологію гальмування в циліндрі та оснащений гідравлічним сповільнювачем.Заднє сидіння оснащене ременями безпеки, цифрово-аналоговим подвійним радіоприймачем 350 МГц (відповідає технічним стандартам PDT, сумісним із спеціальним частотним діапазоном 370 МГц), 360° HD-реєстратором без сліпих зон, радаром заднього ходу та високою частотою. - реверсивне зображення чіткості (кольоровий дисплей ≥ 7 дюймів), рекордер має пам'ять на жорсткому диску до 500 ГБ;реєстратор водіння використовує автоматичний запис сегментів, і найраніший запис може бути видалений самостійно після заповнення картки записів;зарезервуйте автомобільний радіозв’язковий кабель 12 В, зарядний кабель 220 В і налаштуйте 24 В на 12 В і 24 В Перетворіть на 220 В інвертор, щоб полегшити встановлення обладнання пізніше;шина використовує радіальну дротяну шину та систему контролю тиску в шинах, має запасне колесо тієї ж марки та моделі, що й оригінальна передня шина, оснащене спеціальними ланцюгами протиковзання та оснащено системою регулювання тиску в шинах.

4. Верхнє завантаження:

1. Система крюків із тяговою рукою

1.1, модель: 14-53-S

1.2, Виробник: Hyward

1.2, Режим приводу: Гідравлічний

1.2, робочий тиск ≥30MPa.

1.3.Самозавантаження та розвантаження Завантажувальна та розвантажувальна здатність тяги: ≥14T

1.4.Коли кут між центральною віссю та віссю контейнера становить ≥10°, його можна нормально підняти.

1.5.Час вивантаження ящика: 60 ​​с Час роботи завантаження: ≤60 с

1.6.Робота в кабіні, водіння Є резервна система управління зовні.

1.7.Після 100 разів випробувань продуктивності завантаження та розвантаження механізм завантаження та розвантаження пожежної машини має надійну роботу, і немає ніяких відхилень у гаку тяги.

Довговічність продукту:

особливості конфігурації
Для конструкційних частин використовується сталь S500MC/S600MC.
Гідравлічні компоненти, електричні компоненти, антикорозійне покриття тощо є імпортними брендами, які є більш стабільними та надійними.
Технічні характеристики
Легка конструкція, висока міцність конструкції, можна завантажити більше вантажу.
Ключові несучі частини виготовлені з литої сталі, яка міцніша за інші вироби.
Метод контролю
Операційний блок кабіни.

2、укриття аварійно-рятувального модуля

Практичність

1.Загальне планування: балка шасі оснащена повним гідравлічним обладнанням для тягового важеля, загальна рама типу самозавантажувальної та розвантажувальної коробки, повна конструкція ролетних воріт з обох сторін, нижня частина — це ножна педаль з алюмінієвої пластини з малюнком, із вбудованою освітлювальні засоби (час безперервного освітлення ≥ 6 годин).

2. Різноманітні спеціальні причепи, обертові стелажі, причепи для підривних інструментів, ящики, візки, регульовані ящики для обладнання та інші механізми, а також різне обладнання та кріплення обладнання встановлюються всередині боксу обладнання, яке не буде рухатися під час завантаження, розвантаження та транспортування.Після перемоги в торгах наша компанія посилить комунікацію з покупцем, щоб переконатися, що всі види обладнання розміщено розумно, а рівень використання простору становить ≥90%.

3.Вимоги: 2 модульних бокси для спорядження, які представляють собою модуль рятування на воді та модуль транспортування човна (модуль човна вміщує об’єм 4 гумових човни та 2 десантних катера);обсяг решти модулів цілком може вмістити обладнання.Обладнання не потрібно.

4. Модуль обладнання оснащений незалежним джерелом живлення, а модуль має незалежну батарею та мережевий інтерфейс.Він може автоматично заряджатися, коли автомобіль працює/заводиться, а система освітлення в модулі може використовуватися протягом ≥6 годин.

5、Обробка поверхонь

закінчити: вітчизняна високоякісна протипожежна червона фарба.

колір: кабіна та кузов протипожежного кольору, рама шасі чорна, диски сріблясті, а крила та бампери сірі.

Наклейте світловідбиваючі наклейки 3М на задню частину та боки автомобіля.

6、Електрична система (безпека продукту)

вимоги: лінії електричної системи чітко позначені, кожен провід має окремий номер, лінії електричної системи автомобіля використовують мідні сердечники або дроти з мідних сплавів, кольори ліній позитивного та негативного електродів чітко розрізняються, а модифіковані лінії та роз’єми Використовуйте водонепроникний і пилонепроникний матеріал, усі шнури акуратно скомпоновані, а положення для прокладання шнура зручно для перевірки та обслуговування.Якщо модифікована схема знаходиться поза кузовом автомобіля, поблизу джерела тепла, поблизу паливного баку тощо, необхідно встановити перегородку або відповідний захист.Встановити головні зовнішні дзеркала, ширококутні зовнішні дзеркала, дзеркала переднього виду, зовнішні дзеркала із заглушками, зовнішнє освітлення, сигнальні пристрої, світловідбиваючі попереджувальні знаки, передні та задні бампери, бічний захист та інші засоби безпеки, а також різну сигналізацію. пристроїв.

1. На додаток до оригінального обладнання автомобіля, сигналізація, сигнальні вогні, габаритні вогні, габаритні вогні та інші перемикачі управління розташовані в кабіні, незалежна конструкція схеми, електрообладнання всеDC24V, а прилади керування встановлені в кабіні.

2. Зовні кабіни встановлено довгий ряд світлодіодних сигнальних вогнів (довжина ≥ 1,5 метра), сирена та підсилювальна система (потужність ≥ 100 Вт).Це незалежний додатковий контур, а кабіна керується централізовано.

3. Встановіть габаритні ліхтарі 45° (потужність: 24 В 60 Вт) і червоні та сині стробоскопи (відстань ≤3 м) з обох боків кузова автомобіля та встановіть ліхтарі знаків безпеки внизу.

4. Освітлення: коробка з обладнанням оснащена автоматичним індукційним освітленням і світлодіодними смугами освітлення, а також оснащена стабільними джерелами живлення, щоб гарантувати, що оператор може легко підняти та розмістити обладнання.

5. Незалежний дизайн схеми всього транспортного засобу та постійна табличка з інформацією про продукт, такою як назва виробника, назва бренду, модель, номер двигуна, специфікація, дата виробництва та дата заводу, встановлені на видному місці.Різноманітні робочі вимикачі, клапани, блоки запобіжників, бортове обладнання тощо встановлені постійними знаками.Захисні кришки передбачені для відкритих приводних валів, ременів, обладнання тощо. Встановіть спеціальну коробку запобіжників для кузова (постійні ярлики встановлюються для позначення різних цілей страхування), усі лінії виготовлені з мідних проводів національного стандарту, захищених рукавами, різні кольори та номери проводів використовуються для розрізнення форми та функції з’єднання лінії, а номінальний струм дроту на 125% перевищує фактичний струм живлення дроту та під’єднується за допомогою водонепроникних клем.Лампи схеми захищені реле від перевантаження по струму/напрузі.Лінії додаткових електричних коробок у задній коробці обладнання захищені дротяними жолобами та оснащені протиударними засобами для забезпечення безпеки кузова.

7. Технічні вимоги (довговічність виробу)

1. Усі робочі перемикачі, лічильники, стелажі обладнання та транспортні засоби позначені китайськими водонепроникними знаками, які відповідають специфікаціям;відповідно до фактичних потреб у будівництві пожежно-рятувального обладнання провінції, кабіна постійно наклеєна на видних місцяхGB7956.1

«Загальні технічні умови для пожежних автомобілів».

3. Габаритні розміри, навантаження на вісь і якість транспортного засобу відповідають положенням GB1589-2016 «Габаритні розміри дорожніх транспортних засобів, навантаження на вісь і обмеження якості».

4. Пристрої зовнішнього освітлення та сигналізації всього автомобіля відповідають положенням GB4785 «Правила встановлення пристроїв зовнішнього освітлення та світлової сигналізації автомобілів і причепів».(ЧС [2019] № 76) потребує фарбування.

5. Маркування транспортних засобів відповідає GB7258 «Технічні умови безпеки транспортних засобів».

6. Вимоги до захисту задньої та нижньої частини транспортного засобу відповідають GB11567.1 «Правила встановлення пристроїв зовнішнього освітлення та сигналізації автомобілів і причепів».

7. На додаток до основних вимог, коробка обладнання повинна бути узгоджена та встановлена ​​відповідно до фактичних потреб користувачів.Після модифікації коробки обладнання це не повинно впливати на нормальне технічне обслуговування компонентів шасі, таких як дозаправка, очищення фільтрів трубопроводу паливного баку, заміна акумуляторів, елементів паливного фільтра, баків для сушіння, елементів повітряного фільтра та елементів фільтра для дизеля.

8. Надайте детальні схеми, схеми водяного контуру, схеми гідравлічних трубопроводів та схеми розподілу страхування під час доставки.

9. Усі зварювальні частини всього транспортного засобу тверді, гладкі та плоскі;всі щілини заповнені силіконом і добре ущільнені.Усі плити, каркаси, деталі та деталі конструкції пройшли сувору антикорозійну обробку, а алюмінієві профілі, алюмінієві плити та картаті пластини оксидовані.Ящик для обладнання компактно розташований, міцно затискається, простий у використанні.Використовуйте спеціальні пристосування, стійкі до іржі, ударів, падінь і подряпин, щоб закріпити бортове обладнання (фіксується перед доставкою).Лінії електричної системи чітко позначені, а кожен провід має окремий номер.Лінії електричної системи транспортного засобу виготовлені з мідного сердечника або дроту з мідного сплаву.Кольори ліній позитивного і негативного електродів чітко розрізняються.Модифіковані лінії та роз’єми виготовлені з водонепроникних і пилонепроникних матеріалів, і кожна лінія входить в комплект.Акуратне положення для укладання лінії зручно для огляду та обслуговування.Якщо модифікована схема знаходиться поза кузовом автомобіля, поблизу джерела тепла, поблизу паливного баку тощо, встановіть перегородку або відповідний захист.