Прискорювач двигуна пожежної машини зазвичай керується педаллю, також відомою як педаль акселератора, яка є пристроєм для керування подачею палива в двигун автомобіля.
Натискайте на педаль акселератора, тримаючи праву п’яту на підлозі кабіни як точку опори, а підошвою стопи слід злегка наступати на педаль акселератора.Використовуйте згинання та розгинання гомілковостопного суглоба, щоб зробити крок вниз або розслабитися.Наступаючи та відпускаючи педаль акселератора, застосовуйте обережні зусилля та повільно наступайте та піднімайте.
Заводячи двигун пожежної машини, не натискайте педаль газу донизу.Краще бути трохи вище холостого ходу акселератора.При рушанні з місця краще заправлятися трохи раніше точки зчеплення.Злагоджений і спритний.
Під час експлуатації пожежного автомобіля дросель слід збільшувати або зменшувати відповідно до дорожніх умов і реальних потреб.Вибрана передача повинна бути відповідною, щоб двигун працював на середніх обертах і на великій дросельній заслінці більшу частину часу для економії палива.Узгодженість натискання масла, натискання на зчеплення і натискання на педаль акселератора повинна бути скоординованою.
Не натискайте на педаль газу, коли пожежна машина їде в гору.Під час використання низькошвидкісної передачі, як правило, рекомендується наполовину знизити педаль газу.3. Якщо двигун все ще не може збільшити швидкість відповідно, його слід переключити на нижчу передачу, а потім натиснути педаль акселератора, щоб прискоритися.
Перед зупинкою пожежної машини і її вимкненням необхідно спочатку відпустити педаль акселератора, не натискаючи на педаль газу.
Загальні принципи: крокуйте легко і піднімайте повільно, прискорюйтеся по прямій, прикладайте силу м’яко, не надто поспішаючи, працюйте навшпиньках без різкого тремтіння.
Час публікації: 21 квітня 2023 р